2020年一级建造师《市政实务》基础夯实100考点-道路分级(1-10)

考点一:道路分级

道路分级
道路分级
道路分级
道路分级
道路分级

考点二:路面分类

按力学特性分类:

道路分级
道路分级

考点三:道路结构组成

道路分级

1、面层:直接承受行车作用。

2、基层:是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到路基。

3、路基:既为车辆行驶提供基础条件,也是道路支撑结构物。

4、垫层:在温度和湿度状况不良的环境下,以改善路面的使用性能。(排水、防冻、不 均匀沉降垫层)

考点四:沥青路面结构层性能要求

路基的性能指标:(定变)

①整体稳定性

②变形量控制

基层的性能指标:(强散水)

①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性 的要求

②不透水性好

沥青路面的使用指标:(水银在承载平滑升温)

①承载能力

②平整度

③温度稳定性

④抗滑能力

⑤透水性

⑥噪声量

考点五:沥青混合料的组成与分类

沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成。

道路分级
道路分级道路分级道路分级道路分级

考点六:水泥混凝土路面胀缝

胀缝板宜用厚 20mm,水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且经防腐处理。填缝材 料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。(改橡树下聚会)

道路分级

考点七:不同形式挡土墙的结构特点

重力式道路分级1.依靠墙身自重抵挡土
压力作用;
2.一般用浆砌片石砌
筑,缺乏石料地区可用混凝土浇筑;
3.形式简单,取材容易,
施工简便
重力式 道路分级1.依靠墙体自重抵挡土
压力作用
2.在墙背设少量钢筋,并
将墙趾展宽(必要时设少量钢筋)或基底设凸榫抵抗滑动;
3.可减薄墙体厚度,节省
混凝土用量
衡重式 道路分级1.上墙利用衡重台上填
土的下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定;
2.墙胸坡陡,下墙倾斜,
可降低墙高,减少基础开挖
钢筋混凝土悬臂式 道路分级1.采用钢筋混凝土材
料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成;
2.墙高时,立壁下部弯
矩大,费钢筋,不经济
钢筋混凝土扶壁式道路分级1.沿墙长,隔相当距离加
筑肋板(扶壁),使墙面与墙踵板连接;
2.比悬臂式受力条件好,
在高墙时较悬臂式经济

挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。 施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。

道路分级
道路分级

考点八:挡土墙结构受力

三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。

道路分级

考点九:填土路基施工

(1)当原地面坡度陡于 1:5 时,需修成台阶形式,宽度不应小于 1.0m,台阶顶面应向 内倾斜。

(2)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。

(3)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”

(4)填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。

道路分级

考点十:路基、基层、面层主控项目

路基检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值。一般项目有路基允许偏差和路床、 路堤边坡等要求。

石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)等无机结合 料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压 实度、7d 无侧限抗压强度等。

沥青混合料面层施工质量验收主控项目: 原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。(平整度为一般项目)

课件下载页面:

2019年一级建造师培训视频《市政公用工程管理与实务》课件下载

2020年一级建造师培训视频《市政公用工程管理与实务》课件下载

暂无评论

相关推荐

微信扫一扫

微信扫一扫

微信扫一扫,分享到朋友圈

2020年一级建造师《市政实务》基础夯实100考点-道路分级(1-10)
嘿!有什么能帮到您的吗?